• ຂັບລົດດ້ວຍຕາ

ຂັບລົດດ້ວຍຕາ

Eyedrive ໄດ້ຖືກພັດທະນາຂຶ້ນເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບວຽກງານທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານສາຍຕາສະເພາະ, ຕຳແໜ່ງຂອງແຜງໜ້າປັດ, ກະຈົກພາຍນອກ ແລະ ພາຍໃນ ແລະ ການກະໂດດໄລຍະທາງທີ່ເຂັ້ມແຂງລະຫວ່າງຖະໜົນ ແລະ ພາຍໃນລົດ. ການແຈກຈ່າຍພະລັງງານໄດ້ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃສ່ສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫົວ, ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຂ້າງຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນເຂດທີ່ບໍ່ມີສາຍຕາອຽງ, ແລະ ວິໄສທັດແບບໄດນາມິກຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອາການຕາອຽງໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ການກະຕຸ້ນຕາ

Eyedrive ໄດ້ຖືກພັດທະນາຂຶ້ນເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບວຽກງານທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານສາຍຕາສະເພາະ, ຕຳແໜ່ງຂອງແຜງໜ້າປັດ, ກະຈົກພາຍນອກ ແລະ ພາຍໃນ ແລະ ການກະໂດດໄລຍະທາງທີ່ເຂັ້ມແຂງລະຫວ່າງຖະໜົນ ແລະ ພາຍໃນລົດ. ການແຈກຈ່າຍພະລັງງານໄດ້ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃສ່ສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫົວ, ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຂ້າງຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນເຂດທີ່ບໍ່ມີສາຍຕາອຽງ, ແລະ ວິໄສທັດແບບໄດນາມິກຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອາການຕາອຽງໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ຂັບຂີ່ສະບາຍທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ

ປະເພດຂອງເລນ: ກ້າວໜ້າ

ເປົ້າໝາຍເລນ Progressive ອອກແບບມາສຳລັບຄົນຂັບລົດເລື້ອຍໆ.

ໂປຣໄຟລ໌ພາບ
ໄກ
ໃກ້
ຄວາມສະດວກສະບາຍ
ຄວາມນິຍົມ
ສ່ວນບຸກຄົນ
MFH'S: 14, 15, 16, 17, 18, 19 ແລະ 20 ມມ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

* ພື້ນທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ້າງຂວາງໃນໄລຍະໄກດ້ວຍກ້ອງສອງຕາ
*ການແຈກຢາຍພະລັງງານພິເສດທີ່ໄດ້ປັບແຕ່ງສຳລັບການຂັບຂີ່
* ທາງຍ່າງກວ້າງ ແລະ ການປ່ຽນທິດທາງທີ່ອ່ອນນຸ້ມເພື່ອການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ
*ຄ່າຕໍ່າຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິທາງສາຍຕາທີ່ບໍ່ຕ້ອງການເພື່ອປັບປຸງວິໄສທັດແບບໄດນາມິກ
*ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວສູງຍ້ອນເທັກໂນໂລຢີ Digital Ray-Path
* ວິໄສທັດທີ່ຊັດເຈນໃນທຸກທິດທາງ
*ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອຽງຂອງສາຍຕາ
*ຕົວແປທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້: ອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຄູ່ມື
*ສາມາດປັບແຕ່ງຮູບຮ່າງຂອງກອບໄດ້

ວິທີການສັ່ງຊື້ ແລະ ການແກະສະຫຼັກດ້ວຍເລເຊີ

● ເໝາະສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ຫຼື ຜູ້ໃສ່ທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການໃຊ້ພາກສະໜາມສາຍຕາໄກ

● ເລນ Progressive ທີ່ໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍສະເພາະສຳລັບການຂັບຂີ່

ໄລຍະທາງຈຸດສຸດຍອດ

ໃກ້ບ່ອນເຮັດວຽກ

ໄລຍະທາງ

ມຸມ Pantoscopic

ມຸມຫໍ່

IPD / SEGHT / HBOX / VBOX


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຂ່າວການຢ້ຽມຢາມຂອງລູກຄ້າ