ຜູ້ໃສ່ແວ່ນຕາຫຼາຍຄົນປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນເວລາຂັບຂີ່:
--ສາຍຕາມົວເມື່ອເບິ່ງທາງຂ້າງຜ່ານເລນ
--ວິໄສທັດທີ່ບໍ່ດີໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນຕອນກາງຄືນຫຼືຢູ່ທີ່ແສງຕາເວັນຕົກຕໍ່າ
-- ແສງສະຫວ່າງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມາຈາກທາງຫນ້າ.ຖ້າຝົນຕົກ, ການສະທ້ອນຢູ່ຕາມຖະຫນົນກໍ່ເຮັດໃຫ້ສິ່ງນີ້ຮຸນແຮງຂຶ້ນ
--ການຄາດຄະເນໄລຍະທາງ, ຕົວຢ່າງໃນເວລາທີ່ overtaking ຫຼືບ່ອນຈອດລົດ
ໃນສັ້ນ, ທັດສະນະການຂັບຂີ່ຄວນປະກອບມີ 4 ດ້ານເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຂ້າງເທິງ.
-- ວິໄສທັດທີ່ບໍ່ຈໍາກັດ
--ແສງຕາເວັນໜ້ອຍລົງ ແລະມີຄວາມຄົມຊັດຫຼາຍຂຶ້ນ
--ວິໄສທັດກາງຄືນທີ່ດີເລີດ
-- ການປະເມີນຄວາມປອດໄພຂອງໄລຍະທາງ
ການແກ້ໄຂເລນການຂັບຂີ່ໃນເມື່ອກ່ອນແມ່ນເນັ້ນໃສ່ການແກ້ໄຂແສງທີ່ສະຫວ່າງຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມຄົມຊັດຫຼາຍຂຶ້ນກັບເລນທີ່ມີສີ ຫຼື ເລນຂົ້ວ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ການແກ້ໄຂສາມດ້ານອື່ນໆ.
ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ freeform ໃນປະຈຸບັນ, ສາມບັນຫາອື່ນໆກໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໄດ້ດີ.
ເລນກ້າວຫນ້າ Eyedrive freeform ໄດ້ຖືກພັດທະນາເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບວຽກງານທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານ optical ສະເພາະ, ຕໍາແຫນ່ງຂອງ dashboard, ກະຈົກພາຍນອກແລະພາຍໃນແລະການກະໂດດໄລຍະທາງທີ່ເຂັ້ມແຂງລະຫວ່າງຖະຫນົນແລະພາຍໃນລົດ.ການແຜ່ກະຈາຍພະລັງງານໄດ້ຖືກຄິດເປັນພິເສດເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຂັບຂີ່ໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອນທີ່ຂອງຫົວ, ກະຈົກດ້ານຫລັງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດທີ່ບໍ່ມີສາຍຕາ astigmatism, ແລະສາຍຕາແບບເຄື່ອນໄຫວຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຫຼຸດຜ່ອນ lobes astigmatism ຕ່ໍາສຸດ.
ມັນຍັງປັບປຸງປະສົບການສາຍຕາຂອງຜູ້ໃສ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນສະພາບກາງເວັນແລະກາງຄືນ.ຊົດເຊີຍຜົນກະທົບຂອງ myopia ໃນຕອນກາງຄືນທີ່ມີເຂດທີ່ເປັນເອກະລັກເພື່ອໃຫ້ຈຸດສຸມທີ່ດີກວ່າ.ປັບແຕ່ງວິໄສທັດສໍາລັບການເບິ່ງທີ່ດີກວ່າຂອງ dashboard, ກະຈົກພາຍໃນແລະພາຍນອກ.ຫຼຸດຜ່ອນອາການເມື່ອຍລ້າທາງສາຍຕາໃນເວລາຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນ.ຄວາມຄົມຊັດຂອງສາຍຕາຫຼາຍຂື້ນເພື່ອແນໃສ່ງ່າຍ ແລະການເຄື່ອນໄຫວຕາທີ່ວ່ອງໄວຂຶ້ນ.ໃກ້ຈະກຳຈັດຄວາມມົວທາງຂ້າງ.
♦ ເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີຂຶ້ນໃນບ່ອນທີ່ມີແສງໜ້ອຍ ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ
♦ ຫຼຸດຜ່ອນການຮັບຮູ້ແສງສະທ້ອນໃນເວລາກາງຄືນຈາກລົດທີ່ກຳລັງມາ ຫຼື ໄຟຕາມຖະໜົນ
♦ ວິໄສທັດທີ່ຊັດເຈນຂອງຖະຫນົນ, dashboard, ກະຈົກດ້ານຫລັງແລະກະຈົກຂ້າງ
ສະນັ້ນໃນປັດຈຸບັນການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບທັດສະນະການຂັບຂີ່ແມ່ນວັດສະດຸ (ເລນທີ່ມີສີຫຼືຂົ້ວ) + ການອອກແບບການຂັບຂີ່ແບບບໍ່ເສຍຄ່າ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາກວດເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ.https://www.universeoptical.com/eyedrive-product/