ແນວໂນ້ມຂອງເລນຂັບຂີ່

ແຕ່ປະຈຸບັນດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີຮູບແບບເສລີໃນປະຈຸບັນ, ບັນຫາອີກສາມຢ່າງກໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເປັນຢ່າງດີ.

ເລນແວ່ນຕາແບບໂປຣເຊບເຊບ Eyedrive ຖືກພັດທະນາຂຶ້ນເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບວຽກງານທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທາງດ້ານສາຍຕາສະເພາະ, ຕຳແໜ່ງຂອງແຜງໜ້າປັດ, ກະຈົກພາຍນອກ ແລະ ພາຍໃນ ແລະ ການກະໂດດໄລຍະທາງທີ່ແຂງແຮງລະຫວ່າງຖະໜົນ ແລະ ພາຍໃນລົດ. ການແຈກຈ່າຍພະລັງງານໄດ້ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃສ່ສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫົວ, ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຂ້າງຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນເຂດທີ່ບໍ່ມີສາຍຕາອຽງ, ແລະ ວິໄສທັດແບບໄດນາມິກຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອາການຕາອຽງໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ມັນຍັງຊ່ວຍປັບປຸງປະສົບການທາງດ້ານສາຍຕາຂອງຜູ້ໃສ່ໃນເວລາຂັບລົດໃນເວລາກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ. ຊົດເຊີຍຜົນກະທົບຂອງສາຍຕາສັ້ນໃນຕອນກາງຄືນດ້ວຍເຂດທີ່ເປັນເອກະລັກເພື່ອໃຫ້ມີການສຸມໃສ່ທີ່ດີຂຶ້ນ. ເພີ່ມປະສິດທິພາບວິໄສທັດເພື່ອໃຫ້ເຫັນພາບທີ່ດີຂຶ້ນຂອງແຜງໜ້າປັດ, ກະຈົກພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ. ຫຼຸດຜ່ອນອາການອ່ອນເພຍທາງສາຍຕາເມື່ອຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນ. ມີຄວາມຄົມຊັດທາງສາຍຕາທີ່ດີຂຶ້ນເພື່ອການສຸມໃສ່ທີ່ງ່າຍ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕາທີ່ວ່ອງໄວຂຶ້ນ. ເກືອບຈະລົບລ້າງຄວາມມົວຂອງອຸປະກອນອ້ອມຂ້າງ.