ໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ບັນດາບໍລິສັດທີ່ຊ່ຽວຊານທັງຫມົດໃນທຸລະກິດສາກົນແມ່ນມີຄວາມກັງວົນໃນການຂົນສົ່ງ, ເກີດມາຈາກສົງຄາມຊຽງໄຮ້.
1. Lockdown ຂອງ Shanghai Pudong
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາ covid ໄວແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ຊຽງໄຮໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການລັອກໃນທົ່ວນະຄອນທີ່ກວ້າງຂວາງໃນຕົ້ນສະບັບນີ້. ມັນໄດ້ດໍາເນີນເປັນສອງໄລຍະ. ເຂດການເງິນແລະເຂດໃກ້ຄຽງຂອງຊຽງໄຮໄດ້ຖືກລັອກໄວ້ຕັ້ງແຕ່ວັນຈັນເຖິງວັນສຸກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຂດຕົວເມືອງທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງ puxi ຈະເລີ່ມຕົ້ນການລັອກຫ້າວັນແຕ່ວັນທີ 1 ເຖິງ 5.
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, Shanghai ແມ່ນ Hub ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບທຸລະກິດການເງິນແລະສາກົນໃນປະເທດ, ເຊິ່ງມີທ່າເຮືອຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ແລະຍັງສະຫນາມບິນ PVG. ໃນປີ 2021, ການກໍາຈັດພາຊະນະໂດຍຜ່ານທ່າເຮືອຊຽງໄຮບັນລຸໄດ້ 47.03 ລ້ານ LEUS, ຫຼາຍກວ່າ Port ຂອງ Port Singapore Port ຂອງ Port.
ໃນກໍລະນີນີ້, ການ Lockdown Lockdown ຈະນໍາໄປສູ່ການເຈັບຫົວໃຫຍ່. ໃນລະຫວ່າງການລັອກນີ້, ເກືອບທັງຫມົດຂົນສົ່ງ (ທາງອາກາດ) ຕ້ອງໄດ້ເລື່ອນຫຼືຍົກເລີກ, ແລະແມ່ນແຕ່ສໍາລັບບໍລິສັດໄປສະນີທີ່ມັກການຈັດສົ່ງປະຈໍາວັນ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າມັນຈະຫາຍດີຈາກປົກກະຕິໃນທັນທີທີ່ Lockdown ສໍາເລັດແລ້ວ.
2. ສົງຄາມຣັດເຊຍ / Ukraine
ສົງຄາມຣັດເຊຍ - ຢູແກຼນແມ່ນລົບກວນການຂົນສົ່ງທະເລແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນປະເທດຣັດເຊຍ / ຢູເຄຣນ, ແຕ່ກໍ່ແມ່ນພື້ນທີ່ທົ່ວໂລກ.
ບໍລິສັດການຂົນສົ່ງຫຼາຍຄົນຍັງໄດ້ໂຈະການສົ່ງຕໍ່ແລະຈາກລັດເຊຍພ້ອມທັງຢູເຄຣນ DHL ກ່າວວ່າມັນໄດ້ປິດຫ້ອງການແລະການປະຕິບັດງານໃນຢູເຄລນຈົນເຖິງການແຈ້ງການເພີ່ມເຕີມ, ໃນຂະນະທີ່ທ່ານໄດ້ລະງັບການບໍລິການແລະຈາກຢູແກຼນແລະເບລາຣູດ.
ນອກເຫນືອຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນ້ໍາມັນ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເກີດຈາກການເຮັດໃຫ້ສາຍການບິນໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ສາຍການບິນແລະຍັງໄດ້ຮັບການປະກອບທາງໄກເລັກນ້ອຍ. ມີການກ່າວວ່າອັດຕາການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງປະເທດຈີນມີລາຄາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາ 80% ຫຼັງຈາກທີ່ບັງຄັບໃຊ້ການເພີ່ມຂື້ນຂອງສົງຄາມ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມສາມາດທາງອາກາດທີ່ຈໍາກັດສະເຫນີ whammy ສອງເທົ່າສໍາລັບຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ມີອາການເຈັບເປັນທາງທະເລ, ຍ້ອນວ່າມັນມີຄວາມວຸ້ນວາຍໃນເວລາໃຫຍ່ໆໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີລະດັບໃຫຍ່.
ທັງຫມົດ, ອິດທິພົນທີ່ບໍ່ດີຂອງການຂົນສົ່ງສາກົນໃນທົ່ວໂລກ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະມີແຜນການທີ່ດີກວ່າສໍາລັບການສັ່ງຊື້ແລະການຂົນສົ່ງເພື່ອຮັບປະກັນການເຕີບໂຕທຸລະກິດທີ່ດີໃນປີນີ້. ຈັກກະວານຈະພະຍາຍາມໃຫ້ດີທີ່ສຸດເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາດ້ວຍການບໍລິການຫຼາຍກວ່າເກົ່າ:https://www.uniorneoptical.com/3d-vr/