• ສິ່ງທ້າທາຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດໃນເດືອນມີນາ 2022

ໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ບໍລິສັດທັງ ໝົດ ທີ່ຊ່ຽວຊານໃນທຸລະກິດສາກົນແມ່ນມີບັນຫາຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ການຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງເກີດຈາກການປິດລ້ອມໃນຊຽງໄຮແລະສົງຄາມຣັດເຊຍ / ອູແກຣນ.

1. ການປິດລ້ອມຂອງ Shanghai Pudong

ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ Covid ໄວ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ, Shanghai ໄດ້​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ປິດ​ລ້ອມ​ທົ່ວ​ເມືອງ​ໃນ​ຕົ້ນ​ອາ​ທິດ​ນີ້.ມັນໄດ້ຖືກດໍາເນີນໃນສອງໄລຍະ.​ເມືອງ​ການ​ເງິນ Pudong ຂອງ​ນະຄອນ Shanghai ​ແລະ​ເຂດ​ໃກ້​ຄຽງ​ໄດ້​ຖືກ​ປິດ​ລ້ອມ​ແຕ່​ວັນ​ຈັນ​ຫາ​ວັນ​ສຸກ, ​ແລະ​ຈາກ​ນັ້ນ​ເຂດ​ຕົວ​ເມືອງ​ທີ່​ກວ້າງ​ໃຫຍ່​ຂອງ Puxi ຈະ​ເລີ້ມ​ປິດ​ລ້ອມ​ເປັນ​ເວລາ 5 ວັນ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 1 ຫາ​ວັນ​ທີ 5 ​ເມສາ​ນີ້.

ດັ່ງ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ຮູ້​ກັນ​ແລ້ວ, ຊຽງ​ໄຮ​ເປັນ​ສູນ​ກາງ​ດ້ານ​ການ​ເງິນ​ແລະ​ທຸ​ລະ​ກິດ​ສາ​ກົນ​ທີ່​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ປະ​ເທດ, ມີ​ທ່າ​ເຮືອ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​ບັນ​ຈຸ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກ, ແລະ​ຍັງ​ສະ​ໜາມ​ບິນ PVG.​ໃນ​ປີ 2021, ທ່າ​ເຮືອ​ຊຽງ​ໄຮ​ບັນລຸ 47,03 ລ້ານ TEU, ຫຼາຍກວ່າ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຂອງ​ສິງກະ​ໂປ 9,56 ລ້ານ TEU.

ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ນີ້, lockdown inevitably ນໍາໄປສູ່ການເຈັບຫົວໃຫຍ່.ໃນລະຫວ່າງການປິດລ້ອມນີ້, ການຂົນສົ່ງເກືອບທັງຫມົດ (ທາງອາກາດແລະທາງທະເລ) ຕ້ອງໄດ້ເລື່ອນຫຼືຍົກເລີກ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າບໍລິສັດຂົນສົ່ງເຊັ່ນ DHL ຢຸດເຊົາການຈັດສົ່ງປະຈໍາວັນ.ພວກເຮົາຫວັງວ່າມັນຈະຟື້ນຕົວເປັນປົກກະຕິທັນທີທີ່ການປິດລ້ອມສິ້ນສຸດລົງ.

2. ສົງຄາມຣັດເຊຍ/ຢູເຄຣນ

ສົງຄາມ​ຣັດ​ເຊຍ-ຢູ​ແກຼນ​ໄດ້​ລົບ​ກວນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ທະ​ເລ​ແລະ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາກາດ​ຢ່າງ​ຮ້າຍ​ແຮງ, ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ຢູ່​ຣັດ​ເຊຍ/ຢູ​ແກຼນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ຢູ່​ທົ່ວ​ທຸກ​ຂົງ​ເຂດ​ໃນ​ໂລກ.

ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈໍານວນຫຼາຍຍັງໄດ້ໂຈະການຂົນສົ່ງໄປແລະຈາກລັດເຊຍເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢູເຄລນ, ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີກໍາລັງຫລີກລ້ຽງລັດເຊຍ.DHL ກ່າວວ່າມັນໄດ້ປິດຫ້ອງການແລະການດໍາເນີນງານໃນຢູເຄລນຈົນກ່ວາມີແຈ້ງການເພີ່ມເຕີມ, ໃນຂະນະທີ່ UPS ບອກວ່າໄດ້ໂຈະການບໍລິການໄປແລະຈາກຢູເຄລນ, ຣັດເຊຍແລະເບລາຣູດ.

ນອກ​ເໜືອ​ໄປ​ຈາກ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ຄ່າ​ນ້ຳມັນ/​ນ້ຳມັນ​ທີ່​ເກີດ​ຈາກ​ສົງຄາມ​ແລ້ວ, ການ​ລົງ​ໂທດ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ໄດ້​ບັງຄັບ​ໃຫ້​ສາຍ​ການບິນ​ຕ່າງໆ​ຕ້ອງ​ຍົກ​ເລີກ​ໄຟ​ຟ້າ​ຫຼາຍ​ສາຍ​ແລະ​ຍັງ​ປ່ຽນ​ເສັ້ນທາງ​ການບິນ​ທີ່​ຍາວ​ໄກ, ​ເຊິ່ງ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາກາດ​ສູງ​ຂຶ້ນຢ່າງ​ບ້າໆ.ມີ​ການ​ກ່າວ​ວ່າ ອັດຕາ​ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຂອງ​ດັດຊະນີ​ການບິນ​ລະຫວ່າງ​ຈີນ​ກັບ​ເອີຣົບ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 80% ຫຼັງ​ຈາກ​ໄດ້​ເກັບ​ຄ່າ​ບໍລິການ​ທີ່​ສ່ຽງ​ຕໍ່​ສົງຄາມ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມອາດສາມາດທາງອາກາດທີ່ຈໍາກັດໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ມີສອງເທົ່າສໍາລັບຜູ້ຂົນສົ່ງໂດຍການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ຍ້ອນວ່າມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມເຈັບປວດຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫລີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້, ເພາະວ່າມັນຢູ່ໃນບັນຫາໃຫຍ່ແລ້ວໃນໄລຍະການແຜ່ລະບາດທັງຫມົດ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ອິດທິພົນທີ່ບໍ່ດີຂອງການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເສດຖະກິດທົ່ວໂລກ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຫວັງຢ່າງຈິງໃຈວ່າລູກຄ້າທັງຫມົດໃນທຸລະກິດສາກົນສາມາດມີແຜນການທີ່ດີກວ່າສໍາລັບການສັ່ງຊື້ແລະການຂົນສົ່ງເພື່ອຮັບປະກັນການເຕີບໂຕຂອງທຸລະກິດທີ່ດີໃນປີນີ້.Universe ຈະພະຍາຍາມສຸດຄວາມສາມາດຂອງພວກເຮົາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາດ້ວຍການບໍລິການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ:https://www.universeoptical.com/3d-vr/